“차에 의미가 없다면, 열쇠는 그냥 도구일 뿐이다. 반지가 결혼과 연관이 없다면, 반지는 패션 아이템에 불과하다.”
자동차에 대한 열정은 어떻게 시작되었나? (다니엘 채 Daniel Chae, 포마웍스 Formawerx 창립자) 아버지의 차고에서 하루를 보내며 자랐다. 나에게는 두 번째라고 할 수 있다. 아버지는 LA의 중심부에 주유소와 수리 시설을 운영하셨고, 모든 것을 자세히 살펴볼 기회를 갖게 해주셨다. 사막을 가로지르는 랜드로버를 운전하는 기분이나 고속도로를 람보르기니 쿤타치로 가로지르는 느낌은 절대적인 선물이었다. 아버지의 차고에서 저녁을 보내며 표면 처리, 디테일, 내부 품질, 심지어는 기계적인 복잡성이나 몇몇 경우의 간단함까지 모두 습득할 수 있었다. 어린 시절의 이러한 추억을 사랑한다.
“포마웍스 Formawerx는 자동차와 제품 디자인의 영역을 탐험할 수 있는 놀이터였다.”
포마웍스는 Formawerx를 어떻게 시작했나? (다니앨 채) 우리는 최고의 재능을 갖춘 자동차 디자이너로 구성된 팀으로 시작했다. 포르쉐, BMW, 메르세데스, 혼다 등 주요 브랜드뿐만 아니라 Herman Miller, Nike, Atomic, Tag Heuer 등 다양한 제품 브랜드의 작업을 했다. 포마웍스는 기업의 제약을 벗어나 디자인할 수 있는, 비교할 수 없는 자유로움으로 자동차와 제품 디자인의 영역을 탐험할 수 있는 놀이터였다.
열쇠의 어떤 점이 특별한가? (다니앨 채) 차 열쇠는 자동차에 대한 러브레터이다. 나는 여러 다른 사람들과 마찬가지로 결혼반지를 착용하고 있는데 우리가 착용하는 이 둥근 금속 조각은 영원한 사랑을 상징하기 위한 것이다. 나는 우리의 열쇠도 그렇게 보고 있다. 차 열쇠는 우리가 자동차와 ‘연결’되기 위해 함께 있어야 하는 유용한 물건이다. 차에 의미가 없다면, 열쇠는 그냥 도구일 뿐이다. 반지가 결혼과 연관이 없다면, 반지는 패션 아이템에 불과하다.
열쇠를 디자인하는 것과 자동차를 디자인하는 것은 어떻게 다른가? (다니앨 채) 많은 면이 같으면서도 다르다. 같은 점은 디자인 과정에서 쏟아진 열정이 최종 사용자에게 전달된다는 점이다. 잘 디자인된 자동차와 세심하게 디자인된 열쇠는 우리에게 경이감을 불러일으킨다. 작업 프로세스 또한 매우 유사하다. 아이디어에서 시작하여 현실의 첫 번째 형태인 간단한 스케치로 이어진다. 그런 다음 3D 디자인, 엔지니어링, 프로토타이핑, 테스트 등의 단계를 거쳐 현실화 한다. 차이점은 세세한 부분에 있다. 열쇠는 자동차와는 규모적으로 다르기에 디테일이 정말 중요하다. 소규모 제품은 형태를 조각하는 아름다운 기술과 재료 과학 및 특성에 대한 깊은 이해를 결합한 디자인 사고를 필요로 한다. 이는 무게, 균형 및 촉감도 극도로 고려되어야 하는 매우 흥미로운 작업이다. 열쇠를 디자인하는 것은 훨씬 더 집중력이 필요하며 다양한 프로토타이핑이 필요하다.
많은 자동차 업체들이 차키를 디지털화를 추구하는 가운데, 물리적인 차키를 만드는 일이 왜 중요하다고 생각하는가? (다니앨 채) 비즈니스적인 관점에서 보면, 자동차 업체들이 디지털 열쇠로 전환하는 것은 위협으로 보일 수 있는 발전일 수도 있지만, 나는 그렇게 보지 않는다. 이는 사과와 오렌지를 비교하는 것과 같다. 우리의 열쇠는 소중한 차량을 상징적으로 대표하는 것이다. 우리는 항상 차 안에서 생활하지 않는다. 그래서 나에게는 자동차에 대한 감정을 정확히 전달하고, 그들을 잘 대표할 수 있으며, 어디에 있든지 함께할 수 있는 물건에 대한 필요성이 있었다. 현대 차량을 위한 FOB(키리스 열쇠)를 디자인하는 것은 우리의 다음 목표이다.
열쇠는 다양한 측면을 대표한다: 진정성, 정밀성, 기능성 등. 어떤 측면을 가장 가치 있게 여기며, 그 이유는 무엇인가? (다니앨 채) 우리는 모든 가치를 동등하고 극히 중요하게 여긴다. 하나의 가치는 다른 가치 없이는 존재할 수 없다. 이는 열쇠뿐만 아니라 앞으로 생산할 모든 것에 대해서도 동일하게 적용된다. 우리의 디자인은 감정을 일깨우기 위해 진정성을 가져야 하며, 품질을 나타내기 위해 정밀해야 하며, 삶의 요구와 어우러지기 위해 기능적이어야 한다. 이것은 좋은 제품 디자인을 만드는 세 꼭짓점이고, 이러한 기둥들이 우선순위의 선형 척도가 아니라 같은 평면에서 공존하는 것이 더 중요하다.
